元首会晤中美新闻通稿有何异同(元首会晤会有什么影响)

会议中,双方就许多问题进行了沟通,包括中美关系、台海问题、经贸、气候、新冠、阿富汗、伊朗核协议、朝鲜半岛等等,可以说,几乎囊括了双方目前最关注的全部核心问题。无怪乎会议时间不得不延长。

不少外界舆论再次关注到双方会晤的时间点,对中国来说,会议是从早上8点46分开始的,而对美国总统拜登而言则是晚上9点,无疑又是在“加班”了。

事实上,这一场会晤,中国确实手握主导权。虽然会议是美国先“官宣”,中国随后予以证实,但从拜登如今面临的各方面压力来看,这场会晤,实际上对美国而言,已经是最好的机会,并且是势在必行的。

就在会晤的前不久,美国当地时间11月15日,拜登在上午正式签署1万亿美元的基建法案,晚上就与中国领导人进行会晤。

中美元首会晤,时机很微妙,美国是不得不谈,中国是底气十足

 

白宫新闻发言人普萨基表示,这场会晤是一个契机,“和中国确立好竞争的规则,一个能够反映出我们的利益和价值观的规则,并确保中国能遵守。”

“总统和国安团队觉得,拜登是从实力地位出发,参加这场会议——和9、10个月前比起来。”而基建法案是美国“从实力地位出发处理美中关系”的关键原因之一。

中美元首会晤,时机很微妙,美国是不得不谈,中国是底气十足

 

显然,美国政府认为,在基建法案签署之后,可以在“实力”上对冲中国的影响力,也可以成为与中国谈判的筹码。

但这份让拜登终于能够出席会谈的法案,却因为美国两党之间的斗争,“难产”了好几个月。最早提出这份法案还是在今年3月,而且总投资规模不是1万亿美元,而是将近4万亿。

并且,美国面临的困境迫在眉睫,而基建要想见到收益,还需要时间。中美对话之间的主动权,基建这点筹码很难对冲掉。

根据美国劳工部11月10日公布的数据显示,美国10月消费者价格指数(CPI)同比上升6.2%,创下1990年以来最大同比涨幅。由于严重的疫情导致的供应短缺,商品变得越来越贵,美元正变得越来越不值钱。而就在这个时候,拜登政府还在对中国商品加征高额关税,以限制中国的产品进入美国。

拜登10日视察巴尔的摩港时坦言:通货膨胀损害了美国人的钱包。“所有东西都变贵了,从一加仑汽油到一条面包。”就在他大谈基建和通胀的时候,他背后正在“努力干活”,装卸码头货物的“新巴拿马式”起重机上,还尴尬地露出“振华重机”四个大字——没错,这也是中国制造的。

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通胀的问题是民生的死穴,如果拜登政府不能及时解决,可能会引起严重的社会动荡。美国政府当然害怕看到中国的产品流入美国市场,但如果继续进行对华贸易战,美国的经济则必将更加艰难。

就在会晤前不久,24家美国商会和行业协会于12日联名致信美国政府高级别贸易官员,敦促白宫降低对中国商品的关税,扩大进口关税豁免范围。他们认为,关税往往会推高国内物价,提高消费者和企业的成本,这意味着降低关税将产生“抑制美国国内通货膨胀”的效果。

在疫情、通胀等各方面压力之下,美国终于发现,过去对华打压、制裁、威慑、恐吓,统统落了空,中国还是那个中国,还是在走自己的路,而美国却反而因为自己的一通操作,把自己给坑苦了。这种情况下,拜登不得不面对一个事实:他以打压中国为核心的对华强硬政策已经难以为继。

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焦虑的,实际上是美国,不得不谈的,也是美国。因此,这次会谈的氛围,也难得的积极。

从会后公报来看,两国元首都认为,此次会晤是坦率、建设性、实质性和富有成效的,有利于增进双方相互了解,增加国际社会对中美关系的正面预期,向中美两国和世界发出了强有力信号。双方同意继续通过各种方式保持密切联系,推动中美关系重回健康稳定发展的正确轨道,造福中美两国人民和世界各国人民。

关于拜登政府的表态,中国人可能都有个共识:虽然美国的话说得好听,事实如何,还要以观后效。不过,无论如何,这也是一个好消息。

中美之间的关系,最近正处于低谷,如果不能改善,两个大国之间的对抗,无论是冷战还是热战,都是国际社会的一场灾难。

就像新华社通稿中,中方领导人所强调的:中美两国是两艘在大海中航行的巨轮,我们要把稳舵,使中美两艘巨轮迎着风浪共同前行,不偏航、不失速,更不能相撞。

美国释放出想要稳定的信号,可以理解为美国在做出让步的同时,仍希望是用一种“维护美国面子”的方式来进行话语表达。只要美国愿意和中国“谈下去”,而不是“斗下去”,中美关系就总还有改变现状的机会。

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